The Kenya touring report
ケニアツーリング報告
概要編
ケニア日記 2001/3/5追加
Photo1
ケニア写真館
2001/1/20追加
Photo2 ウインドマニア氏のKENYA写真リンク
2001/1/19追加
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この旅の厳しさが伝わるこの一枚!
これが本当のプールバー(寒〜)<Photo by
ABE>
お世話になった ケニア産ビール
シマウマ(小さい〜)
キリン(見える〜?)<Photo by ABE>
キリンその2
地元のガイドさんを乗せてキャンプ地に向かう図
前から3台目の棒のような物体は、
ガイドさんの「弓矢」です。<Photo
by ABE>
日程:2000年12月26日(火)〜2001年1月8日(月)
コース概要:ナイロビ周辺→モンバサ(総走行距離:約1,500km)
現地ツアー会社:フレッドリンク社
http://www.motorbike-safari.com
仲介会社:(株)道祖神
・現地ツアー会社との仲介:予約、依頼、確認事項等の翻訳及び連絡
・飛行機チケットの手配
※:事前準備はすべて日本語で行っています
参加者:3名(阿部氏、加藤氏、小口)
費用:
・現地ツアー費US2,090$(ツアー費US2,00$+延泊費US90$(2泊))
・道祖人手数料:30,000円(3名分)
・飛行機代:約250,000円
現地サポート内容:
・サポートスタッフ8名(参加者数により異なる)
(サポートライダー×2名、ドクター、コック、ドライバー、メカニック、キャンプ係×2名)
・バイクの運転以外は(バイクメンテナンス、テントの設営、料理等)全てスタッフが対応してくれる。
・充分な保険にも加入している模様でした。
※:バイクの状態、メンテナンスも含め充分なサポート内容でした。
ツーリングスタイル:
・「基本的」にはサポートバイク1台が先頭、1台がバイク隊の一番後ろを、
さらに最後尾をサポートカー(ランドローバー)が走行する形式。
※:サポートカーは道が悪くさらに屋根にも荷物満載で速度が出せないため、
間隔が開くことが多い、雨具等は身に付けていたほうが良いと思われます。
※:参加人数が多い場合はサポートカーを2台とし、1台を軽装にしてバイク隊の最後尾に
つけたいとの事でした。(今回より待ち時間は減るはずです)
道路状況等:
・1日の走行距離:120km〜200km程度
・ガレ場、砂地、赤土、舗装路等ほとんどの要素が含まれている。
・今回は雨期の後のため、穴、石等が非常の多く気を使った。
また、路肩、小さな橋の上等は崩れている所が多く注意が必要
・晴れていれば埃がすごく、雨ならばつるつるドロドロになります。
・左側通行
要求される運転レベル:
・工程の80%以上がオフロードですが、けして上手い必要はありません、
自分の技術に合った運転の出来る方なら問題ないと思います。
・主催者のフレッドはチェニジュアラリー等にも参戦したエキスパートで、
コースも参加者のレベル、状況、天候等を考慮して柔軟に変更してくれます。
気候について:
・乾季にあたる、12月〜2月ぐらいまでがベスト、日本のGWは雨期のため道路状況が
悪化するため適さないそうです。
・今回の気候:ナイロビ周辺では、高度が高いため夜間は過ごしやすいが、モンバサ周辺は
夜間でも気温、湿度が高く蒸し暑い。
服装について(今回の期間の参考までに):
・日中は暑いため、メッシュジャージ+プロテクター類が適していますが、刺のある樹木が多く、
走行中にあたる事も多いので、エンデューロジャケットを着た方が安全かも。
・ナイロビ周辺の夜間は、冷えるため夜間走行時はジャージだけではかなり寒いと思われます。
・オフ用ブーツを始め、プロテクター類は出来るだけ使用したほうが良いと思います。
(今回は1名ジーパンで走りましたが何とかなりました)
ツアーコース、内容の変更について:
・メインコースのナイロビ〜モンバサ間は約500km舗装路で結ばれています、
状況によっては全て舗装路を使用することが可能です。
・日程についても、10日間が標準ですが短縮可能です。
・宿泊施設はツーリング中の約半分がテント泊ですが、ホテルに変更することも可能です。
・ツアーは3名から遂行可能です、2001年2月にはタンザニアツアーも出る予定なので、
コース、日程等については柔軟な調整可能だと思われます。
その他:
・フレッドリンク社では、DR350及びスクーターのレンタル、4WDのレンタルも扱っています。
レンタルを利用すればモンバサを基点とした自由なコース設定が可能です。
但し、サポート無しのキャンプは控えたほうが無難でしょう。